Augmentez votre entraînement de puissance et de force en réglant également la résistance AirPlus (magnétique). Sur le côté droit du volant, le pilote peut tirer sur le bouton AirPlus et régler entre 1 et 8 niveaux pour augmenter encore la résistance. En utilisant uniquement de l’air, le pilote peut imiter une inclinaison d’environ 0 à 15 degrés. En ajoutant l’aimant, l’utilisateur peut imiter une inclinaison de 35 degrés.
Le volant d’inertie à base d’air permet au pilote de contrôler l’intensité à tout moment. L’amortisseur permet à l’utilisateur de régler le débit d’air sur le côté gauche du volant d’inertie pendant son trajet, ce qui peut augmenter ou diminuer l’intensité. Le pilote peut facilement suivre le niveau de résistance sur lequel l’amortisseur est réglé, grâce à notre écran lumineux.
Base / Cadre :
– AirPlus (Air + Résistance magnétique)
– 127lb. Cadre robuste
– Poids maximal de l’utilisateur de 350 livres
– Auto-génération d’énergie
– Bandes à rainures multiples améliorées avec système de tension automatique
– FreeWheel Design – lorsque vous arrêtez de pédaler, le volant ou le ventilateur continue de tourner avec vos pieds/pédales arrêtés
– Facteur Q : 16,7cm
Console/Programmes :
– Console HIIT à affichage lumineux
– Cercle de progression, puissance en watts et zone de fréquence cardiaque codés par couleur
– Smart Connect inclus (Bluetooth et Ant+)
– Possibilité de voir le niveau de résistance de l’air sur la console
– Indique la résistance de l’air ainsi que les niveaux magnétiques, le temps, la distance, les calories, le régime, les watts, la vitesse, le pouls à tout moment
Confort / Ajustements :
– Hauteur du poteau du guidon réglable sur 30 niveaux : 11,65″ de portée
– Guidon réglable en avant et en arrière : Portée de 7,56 pouces
– Angle de la console réglable : 270 degrés
– Tige de selle réglable en hauteur 30 niveaux : 11,65″ de portée
– Angle de réglage du siège : 30 degrés
– Siège réglable à l’avant et à l’arrière : 1,5″ de portée
– Pédale en métal avec embout inclus
– Le treillis métallique qui fait face au cycliste est complètement rempli, bloquant tout air/vent inconfortable dirigé vers le visage ou le corps du cycliste pendant l’utilisation
